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桥梁伸缩跨桥的结构问题会影响桥梁的建设吗？ 一个月前参与的一个桥梁施工监控，也有吊装施工，施工难度、技术含量比这个案例复杂多了，负责安全的经理，对这一施工程序非常关注，施工前进行技术交底、直接提出安全问题及要求、专门进行吊装重量的验算。（这也是一个安全经理的职责所在）如下图所示，将几十吨重的钢塔节段吊装到30多米高的斜塔上，伸缩跨桥设备，进行安装，伸缩跨桥价格，下面还有主梁施工作业面。吊装验算主要是确定，起吊物体的重量不能超过吊机吨位的80%之类的规定。（具体规定找百度“起重吊装计算及安全技术”）综上，丰都长江二桥的事故可以认为是“施工机械事故”，而不是一个桥梁结构问题。
这个事故除了有伤亡之外，不算一个典型的大事故，对总体建设影响不会很多，至多停工整顿十多天，修复围堰后继续施工。3. 丰都长江二桥基础施工风险分析（基于某硕士论文）以下的内容摘自硕士论文《大跨径公路斜拉桥基础施工安全风险控制研究》，大家有兴趣自己下载看一看。
由于斜拉桥基础施工项目不同于一般的工程项目，它本身结构庞大，施工工作众多，工序复杂，对地质状况和水文条件的依赖性很强，在整个建设阶段都将面临巨大的安全风险。因此，为了更容易理解，方便后面的风险识别，本文结合斜拉桥基础自身的结构特点和实际情况，主要从以下几个方面考虑斜拉桥基础施工安全风险：
丰都长江二桥问题澄清出事桥梁为丰都长江二桥，设计为双塔双索面钢箱梁斜拉桥，主跨跨径680米，这种桥梁目前在技术上难度不大，估计不存在太多前沿问题。首先题主似乎对这个事件认识不是很到位，你所引用的媒体文章在概念上搞错了——“丰都长江二桥发生垮塌事故，2号墩全部沉入水中”。?桥梁连墩台基础都没有立起来，主体都没建成，何谈“垮塌”二字；
施工工艺和方法
（1）安装前现场准备工作
A 熟悉图纸和安装操作规程，检查、验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙。
B 机械设备、小型机具配备齐全。尤其是提供施工车辆过往的过桥必须质量坚固、数量充足，以保证施工顺利进行。
C 配齐备足防止污染路面的帆布、塑料布、胶带等材料。
D 配齐备足养护用的塑料薄膜、草苫子、运水工具等。
（2）开槽
A 桥面沥青砼铺装层完成（覆盖伸缩缝连续铺筑）并验收
合格后，根据施工图的要求确定开槽宽度，准确放样，打上线后用切割机锯缝、顺直，锯缝线以外的沥青砼路面，天津市伸缩跨桥，必须仔细用塑料布覆盖并用胶带纸封好，以防锯缝时产生的石粉污染路面。
锯缝应整齐、顺直，并注意把沥青砼切透，以免开槽时缝外砼松动。
B 用风镐开槽。开槽深度不得小于12cm，应将槽内的沥青砼、松动的水泥砼凿除干净，应凿毛至坚硬层，并用强力吹风机或高压水枪清除浮尘和杂物。
开槽后应禁止车辆通行，严禁施工人员踩踏槽两侧边缘，单线伸缩跨桥，以免槽两侧沥青砼受损。
C 梁端间隙内的杂物，尤其是砼块必须清理干净，然后用泡沫塑料填塞密实。如有梁板顶至背墙情形，须将梁端部分凿除。
D 理顺、调整槽内预埋筋，对漏埋或折断的预埋筋应进行修复，统一采用植筋胶或环氧树脂进行钢筋补植，补植深度不小于15cm，补植后的钢筋须请业主代表、监理人员共同验看。
E 开槽后产生的所有弃料必须及时清理干净，确保施工现场整洁。
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